Bahnhofsgelände

Mit dem Bau der Bahnstrecke Nürnberg - Eger in den Jahren 1877 / 78 wurde der Bahnhof Kirchenlaibach zum Eisenbahnknotenpunkt ausgebaut. Das alte Bahnhofsgebäude von 1862 / 1863 wurde abgerissen und dafür das heutige Hauptgebäude zwischen 1898 und 1902 errichtet.

Dieses eindrucksvolle Bahnhofsgebäude wurde für die damalige Zeit fürstlich ausgestattet. Der Knotenpunktsbahnhof Kirchenlaibach hat mit den zahlreichen Bahnbetriebsgebäuden, dem Lokbahnhof und den Bahnmeistereien und den bis zu 400 Bediensteten zur gesamten Entwicklung der Region entscheidend beigetragen.

Stahlbetonsteg

Der neue Stahlbetonsteg über das Bahnhofsgelände wurde am 02.08.1997 feierlich eingeweiht und für den Fußgängerverkehr freigegeben.

Durch die Ausbildung von Rampenanlagen anstelle von Treppen, können auch Rollstuhlfahrer und Radfahrer das Bahnhofsgelände gefahrlos kreuzen.

Dieser Steg verbindet die Bewohner des südlichen Ortsteils von Speichersdorf mit dem Bahnhofsgebiet und ist ein Symbol für die Verbundenheit der Bürgerinnen und Bürger von Speichersdorf untereinander.